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交通公社（こうつうこうしゃ） 日本交通公社 JTB - 下記財団法人の営業部門を分割・民営化した旅行会社。 日本交通公社 (公益財団法人) - シンクタンク。 交通公社ビルヂング - 過去東京都千代田区丸の内に存在、1960年竣工、2000年解体。 ユタ交通公社（ユタ・トランジット・オーソリティー）
車両基地：道峰車両事業所、天旺車両事業所 地上区間：長岩駅 - 道峰山駅、トゥクソム遊園地駅前後（清潭大橋） 走行方向：右側通行 1996年10月11日 - 長岩駅 - 建大入口駅間（19.0km）開業。 2000年2月29日 - 新豊駅 - 温水駅間（9.2km）開業。 2000年8月1日 - 建大入口駅 - 新豊駅間（18.7km）開業。
ソウル交通公社3号線（ソウルこうつうこうしゃさんごうせん）は、大韓民国京畿道高陽市にある紙杻駅からソウル特別市松坡区にある梧琴駅を結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。旧ソウルメトロ運営路線。 ラインカラーはオレンジ色（●）。韓国ではソウル地下鉄3号線と呼ばれている。 ソウル特別市
1990年12月29日 - 蚕室駅～牡丹駅 (13.1km)着工。 1993年12月 - 岩寺駅～蚕室駅 (4.6km)着工。 1996年11月23日 - 蚕室駅～牡丹駅 開業。 1999年7月2日 - 岩寺駅～蚕室駅 開業。 2015年12月17日 - 別内駅～岩寺駅 (12.5km)着工。 2021年12月18日
ソウル交通公社4号線（ソウルこうつうこうしゃよんごうせん）は、大韓民国ソウル特別市蘆原区にあるタンゴゲ駅から同市瑞草区にある南泰嶺駅までを結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。ラインカラーは青色（●）。旧ソウルメトロ運営路線。韓国ではソウル地下鉄4号線と呼ばれている。
新村駅（シンチョンえき）は大韓民国ソウル特別市麻浦区新村洞（朝鮮語版）にある、ソウル交通公社2号線の駅。駅番号は240。 なお、KORAILの新村駅と区別するため、バスの方向幕などで「新村電鉄駅」と呼ばれることがある（逆に、京義線側は非電化の時代より「新村汽車駅」と呼んで区別している）。なお、駅名標は「新村（地下）」と表記されている。
申し付けてください」と申し入れてきた橋本登美三郎に対して援助を打診したことから、日韓合同のプロジェクトとなった。 1974年８月15日の光復節を期して開通記念式典が行われ、朴正煕大統領も出席して華々しく祝われるはずであったが、当日に文世光事件が発生してしまったため実現しなかった。
ソウル交通公社6号線（ソウルこうつうこうしゃろくごうせん）は、大韓民国ソウル特別市恩平区にある鷹岩駅から、7駅間にわたるループ線区間を経由して鷹岩駅に戻り、そこから同市中浪区にある新内駅まで至る、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。旧ソウル特別市都市鉄道公社運営路線。韓国ではソウル地下鉄6号線と呼ばれている。
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