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ティックコイルによって行われた。2つの質量物体をミッション初期に放ち、衛星の角運動量のほとんどを取り除いた。衛星の姿勢は、太陽センサー、水平感知機、恒星センサー、磁気センサーを含む、様々な方法で測定することができた。 ANSは60cm 2 {\displaystyle ^{2}}
[脚注の使い方] ^ イメージセンサへの応用が特に中心的であるため、CCDといえばイメージセンサ、といったように思われがちであるが、シフトレジスタとして信号処理に使うなど、CCDの利用はイメージセンサに限られない。 ^ 撮像素子にも有機素材の波 ‐有機薄膜を採用したCMOSセンサー技術を開発 ^
現代の最も一般的な雨センサーは全反射の原理に基づいている。常に、車内から赤外光がフロントガラスに対して45度の角度で照射される。ガラスが乾いていれば、全反射の臨界角は42度前後である。この値は以下の全反射の式を使って得られる。 sin ( θ c ) = n 1 n 2 {\displaystyle \sin(\theta
生体センサー（せいたいセンサー）は、生物の持つ心拍数・体温・姿勢といった情報を、人間が扱える測定情報として計測する装置のことである。 生体から発せられる様々な値を数値化する。体温や鼓動、血圧や心拍のような物理量を計測するセンサや血糖値のように化学的な値を計測するセンサ
センサまたはセンサー（英: sensor）は、自然現象や人工物の機械的・電磁気的・熱的・音響的・化学的性質あるいはそれらで示される空間情報・時間情報を、何らかの科学的原理を応用して、人間や機械が扱い易い別媒体の信号に置き換える装置のことをいい、センサを利用した計測・判別を行うことを「センシング」という。検知器（英:
Catalog)は、ハッブル宇宙望遠鏡が軸外の恒星を捉えるのを支援するために編集された星表である。GSC-Iには、視等級6から15までの約2000万個の恒星が含まれ、GSC-IIには、視等級21までの9億4559万2683個の恒星が含まれる。ファイン・ガイダンス・センサーの要求を満たさない二重星や非恒星
生産終了。在庫対応分のみの販売となる。 2017年 (平成29年) 3月 - 2代目と入れ替わる形で販売終了。 2017年（平成29年）6月、フロント車輪速センサーに水が侵入してショートすることで誤信号を発し、ABS、横滑り防止装置、衝突被害軽減ブレーキが作動しない恐れがあるとして、保証期間を延長して無償交換で対応することを発表した。
ジャイロセンサなどムラタの技術を集めて2005年に発表された。 大きさは50cmで5kg 電源モジュール（DC-DCコンバーター） NTCサーミスター ジャイロセンサー：左右の揺れを検知し胸部の円盤を回転させることでバランスを調整 ショックセンサー：段差や振動の検知 超音波センサー：障害物検知
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