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防護巡洋艦（ぼうごじゅんようかん；英語: Protected cruiser）は、19世紀後半から20世紀初頭にかけて存在した巡洋艦の形式である。装甲艦や戦艦、装甲巡洋艦が舷側に鋼鉄の装甲を張って防御としていたのに対し、主機室の上の甲板を装甲し（これを防護甲板という）、舷側には装甲を持たない比較的軽防御の巡洋艦をいう。
運用人員が増加したため、本級ではそれらの抑制が求められた。そのため、パワフル級に比べてあらゆる面が縮小された。出力は 25,000 ihp から 16,500 ihp に低下し、速度も22ノットから20ノットとなった。装甲板の厚さも6インチから4インチとなり、兵装は前後の単装9
チャールストンも同様にロンドン海軍軍縮会議のために退役したが、その船体は防波堤として再利用された。ミルウォーキーは1917年1月にカリフォルニア州ユーレカの海岸で座礁し、その後嵐によって船体が破損して失われた。 セントルイス (USS St. Louis, C-20)：CA-18に変更 ミルウォーキー
クラスである。設計は「ミディア級」をタイプシップとし、小形化された。主な変更点は主砲を12cm速射砲で統一し、強制通風型のボイラーを採用して出力と速力をアップしたことだったが、強制通風を使用するとボイラーの消費が激しくて出力性能が落ちるのが早かった。なお、艦名の頭文字をPで統一したが、前期型5隻は
。外見上の相違点では復元性向上のためにミリタリーマストを廃止したのが特徴である。 整備ドックが乏しい植民地での維持のために水面下はチークの上に銅板で被覆して海草やフジツボなどの付着を抑制した。 船体形状は当時、フランス海軍が主力艦から軽艦艇に至るまで主に導入していたタンブル・ホーム型船体である。これ
装砲架で1基配置した。その背後の司令塔の上に、両脇に船橋を持つ操舵艦橋と単脚式の前部マストが立つ。 船体中央部に2本煙突が立ち、その周囲は煙管型の通風筒が立ち並び、その外周は艦載艇置き場となっており、2本1組のボート・ダビッドが片舷3組ずつ計6組で運用された。舷側甲板上には副砲の12cm速射砲が防
2cm速射砲8門へと統一して火力を強化した。しかし、この時点においても舷側装甲を持たず、敵弾による被害を石炭庫で防御する設計は変わりはなかった。 本級の船体は短船首楼型船体を採用していた。艦首は垂直に切り立った艦首から中央部に主砲の「Mk XI 15.2cm（50口径）速射砲」を防盾の付いた単装砲架で1基、艦橋
「インコンスタント」では、船体の水線以下には木板を張った上に銅板で覆っていたのに対し、本級では鋼製船体が採用されており、イギリス海軍では初の例となった。これらの先行艦と同様、舷側防御を炭庫のみに頼る非装甲艦であり、装甲板をもたないことで、船体の大幅な軽量化が可能になった。非装甲を補うため、150フィート
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