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クイーン・メリー号（クイーンメリーごう） クイーン・メリー (巡洋戦艦) - イギリスの軍艦。1912–1916（沈没）。 TS Queen Mary - イギリスの客船。1933–1977（引退後はロンドンに係留）。 クイーン・メリー (客船) - イギリスの客船。1934–1967（引退後は米国ロングビーチに係留）。
クイーン・メリー2が名前を受け継いだ初代クイーン・メリーである。 クイーン・メリー2の艦船接頭辞RMSは元々Royal Mail Steamer（英国郵便汽船）の略であったが、先代クイーン・メリーとは異なり、ディーゼルエンジンとガスタービンエンジンによる統合電気推進を採用した2号ではRoyal
って（あやかって）命名された。姉妹船のうちクイーン・エリザベス2とクイーン・メリー2はいずれもオーシャン・ライナー（航路客船）として建造されたが、クイーン・ヴィクトリアはクルーズ客船として建造された。なお、「ヴィクトリア」という名称は、初代クイーン・メリーが当初予定していた船名であり、70年の時を経てようやく日の目を見た。
経済的な「クイーン・エリザベス2」（QE2）を使用した。 退役後、アメリカのフィラデルフィアの実業家に売却されたが、資金難のため1970年に香港の海運王董浩雲の経営する東方海外貨櫃航運公司に転売された。香港の造船所で洋上大学への改造が行われていたが、1972年1月9日に原因不明の火災を起こし、消火
12 M 43 Cと2基のMAK 8 M 43 Cが搭載され、出力は64MWである。最高速力は23.7kt、航海速力22ktの計画であり、先代・先々代のような高速のオーシャン・ライナーとしての機能は有していない。クイーン・エリザベスの就航により、キュナード社はクイーン・エリザベス2の引退以来、再
⇒ きゃくせん（客船）
「旅客船(リヨカクセン)」に同じ。 かくせん。
客船の乗客。 船に乗っている客。
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