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バラオ級潜水艦（バラオきゅうせんすいかん、Balao class submarine）は、アメリカ海軍の潜水艦の艦級。本級はガトー級潜水艦の改良型であり、第二次世界大戦において運用された艦級の中でも成功した設計の艦級であった。 1941年度と、その直後に緊急追加して建造されたガトー級
元々は本艦級以前の潜水艦同様潜行時間はせいぜい数日程度であった。ただし、1番艦は、1987年から1988年に非大気依存推進 (AIP) の試験艦としてスターリングエンジンを搭載する改修を受け、約2週間潜行しつづけることができるようになった。
マッケレル級潜水艦（マッケレルきゅうせんすいかん Mackerel class submarine）は、アメリカ海軍の潜水艦の艦級。第二次世界大戦中に2隻が建造された。 ポーパス級潜水艦からタンバー級潜水艦に至る一連のシリーズにより、アメリカ海軍における艦隊型潜水艦の顔ぶれは一新された。
ゴトランド級潜水艦（スウェーデン語: Gotlandsklass ubåt）は、スウェーデン海軍が運用する通常動力型潜水艦の艦級。 発注は1990年3月28日に行われたが、実際に予算に盛り込まれたのは1992年度であった。当初は通常のディーゼル・エレクトリック艦として発注されたが、1991年9月5日
当初計画での新型潜水艦のネームシップはコルセア (USS Corsair, SS-435) であったが、コルセアよりハルナンバーが若番のテンチ (USS Tench, SS-417) 以下8隻が新型で建造されたため、このクラスは「テンチ級」と呼称される（古い資料では、本来の建造年度
ガレルナ級潜水艦として4隻を導入した。2010年代のうちに後継艦となるS-80型潜水艦により更新が始まる予定であったが様々な理由で遅延。更新が行われないまま稼働不能艦が増え、2020年現在稼働可能な艦は1隻のみとなっている。 2隻をフランスに発注したが、1977年の
本級には、革新的な機軸が多数盛り込まれた。3層の艦内配置、近代的な発令所レイアウト（攻撃センター、プッシュボタン式バラスト管制装置、航空機式舵輪など）のほか、艦内のスペースを大きく確保するため3つの区画（魚雷発射管区画、発令所・居住区画、機関区画）に大きく区分する構造が初めて採用されたが、こうし
class submarine）は、オランダ海軍の通常動力型潜水艦。 ワルラス級潜水艦は、十字型に組み合わされた潜横舵と縦舵のかわりに、X字型に組み合わされた潜横舵と縦舵を装備する潜水艦である。この艦尾の配置は、最初1960年にアメリカ海軍の「アルバコア」で試験された。その後、実用化されたも
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