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タンゴエクスプローラー (Tango Explorer) は、北近畿タンゴ鉄道 (KTR) および西日本旅客鉄道（JR西日本）が新大阪駅 - 福知山駅・宮津駅・豊岡駅間を東海道本線・福知山線・北近畿タンゴ鉄道宮福線・北近畿タンゴ鉄道宮津線経由で運行していた特別急行列車である。 北近畿ビッグXネット
日本へは継続して輸入されたが1996年から4ドアモデルは右ハンドル化された。これはプローブに続く北米フォード車としては2台目の右ハンドルモデルである。また2ドアショートモデルは1994年からエクスプローラー・エクスペディションという名称で日本へ輸入されていたが2ドアモデルゆえの使い勝手の悪さや、こ
。尚、トランスミッションは日本の川崎重工業ガスタービン・機械カンパニー（明石工場）が開発・供給している。 ノーターを採用していることもあり振動が少なく、日本では振動を嫌うドクターヘリやTV局の報道ヘリに多く採用されている。 振動が少ないこと以外にドクターヘリに採用される理由に、救助作業員や周囲の人間がテイルローターに接触する危険性
プログレッシブ・ロック・ミュージシャンらに使用された。 イーエスピー社は、メタリカのジェイムズ・ヘットフィールドやブルース・キューリック、デヴィン・タウンゼンド、テスタメントのエリック・ピーターソン用にエクスプローラーシ
メティス：アイリス 学園2年生で風紀委員「特別取締り班」班員。血気盛んな性格の持ち主で、アルゴノートに対しても対抗意識をむき出しにしている。 甘粕 湘也（あまかす しょうや） 声：柏ひろし メティス：レモラス・サッカー 学園3年生で風紀委員「特別取締り班」副班長。冷静沈着な性格の持ち主。陸上部にも所
エクスプローラー3号（英: Explorer 3）はアメリカ合衆国の人工衛星。1958年3月26日、ケープカナベラル空軍基地より打ち上げられた。エクスプローラー1号の実験を継続することが目的で、1号機とほぼ同設計であり、同じミッションを繰り返した。 エクスプローラー3号
エクスプローラー2号は宇宙線の検知のため、ガイガーカウンターを搭載していた（ヴァン・アレン帯）。また、流星塵を検知する目的で、ワイヤーグリッドアレイ（wire grid array）と音響検波器も搭載していた。 ジュノーIの故障により、四段目が点火せず、結果として、エクスプローラー2号は軌道投入に失敗した。 ^
エクスプローラー計画は再始動された（スプートニクショック）。エクスプローラー1号はまた、ヴァン・アレン帯を発見したことでも知られる。 エクスプローラー計画はアメリカ航空宇宙局（NASA）によって引き継がれ、後の宇宙無人機にもエクスプローラー
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