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走行駆動系 4輪、6輪、または8輪の独立懸架式の全輪駆動を行うものが多い。4輪式では偵察車が多い。例外的に10輪式の機動砲型などもある。また、操向は前部2列4輪の操向操作で行われるものが多いが、例外的に後部2輪も操行できるものがあり、いずれもパワーステアリングである。また、装輪
プロテクテッド・ヴィークルズ社によって共同開発された歩兵機動車である。 ゴランはアメリカ海兵隊の主導したMRAPプログラムに参加し、一定の評価を得て60両の発注を受けた。 ラファエル社は低強度紛争向けの装輪装甲車としてゼーヴを開発していたが、アメリカ海兵隊によるMRAPプロ
Zeev（Wolf）装輪装甲車は、イスラエルで開発、運用されている軍用四輪装輪装甲車である。Zeevは、ヘブライ語でWolf（狼）を意味する語であり、ウルフ装輪装甲車などとも表記されるが、ドイツ連邦軍で使用されるLKW ヴォルフ（ウルフ）や、イギリス軍で使用されるランドローバー・ウルフとの混乱を避
開発は2014年度から2016年度の間に試作が、2016年度から2018年度の間に各種技術・実用試験が行われ、総試作費は約47億円と試算されていた。2017年1月10日に試作車が納入され、防衛装備庁のホームページで試作車の動画等が公開された。 2017年12月26日に、開発メーカーである小松製作所と防衛省は、試作
られることになった。先の試作車両に加えて、1999年末の契約では、2国向けに計300輌の量産車両を生産し、2006年6月から2009年3月にかけて引渡しが行なわれるとされた。 2001年2月に、オランダがオランダ王国陸軍向けにM577とYPR-765を代替するために、新たにこの計画に加わったことで
サファロン装輪装甲車（サファロンそうりんそうこうしゃ、英語: Safaron Armored Vehicle）は、イスラエル国防軍によって運用されている装輪装甲車（装甲兵員輸送車）である。 サファロン装輪装甲車は、アメリカ軍に採用されたMRAPの車種であるマックスプロの開発で知られるナビスター・イ
のフロッカスの不意打ちを受け戦闘不能に陥る。 [脚注の使い方] ^ 装具などをフル装備した者が乗車する場合は10名(乗員含む) ^ 自衛隊装備年間では定員10名と記述されている ^ 82式指揮通信車のような、兵員輸送用途以外の装輪装甲車は既存 ^ 操縦士からの周囲の
16式機動戦闘車 XA-180装甲兵員輸送車 パトリア AMV EE-3 ジャララカ EE-9 カスカペル EE-11 ウルツ VBTP-MR グワラニ ERC 90装甲車 VBC-90 AMX-10RC VAB VBL VBCI VBMR グリフォン EBRC ジャグア ブッフェル装甲兵員輸送車
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