语言
没有数据
通知
无通知
70年に導入された。彼は鉄道信号に関する発明で複数の特許を取得した。 1870年：自動電気・電気制御式水圧信号システム（アメリカ合衆国） 1871年：自動電空電気信号システム（イギリス） 1872年：閉路式軌道回路システム（アメリカ合衆国およびフランス） 配線が切れたりレールが壊れたりする異常を高い
ストラット 自動車の懸架方式であるストラット式サスペンションのこと。 英語「Strut」は、堂々と歩くこと、または支柱のこと。 バトントワリングの種目の一種で行進しながら競技するもの。 ストラット (アルバム) - レニー・クラヴィッツのアルバム。 英語圏の姓（Strutt）。 ウィリアム・ストラット
的である。また、他に副業を持っている場合や、本業を他に持ち、副業や趣味として発明を行う場合も多い。さらに、名誉や社会への貢献を重視して、発明により収入を得ることを目的としない場合や、特許を取得しない場合もある。 真に独創的
発明を定義しているにも拘わらず、法律上の発明の項で述べたような，特許が受けられる発明か否かが問題として未解決である。 日本の特許法における発明の定義は、1959年の特許法全面改正の時に設けられた。ドイツの法学者ヨセフ・コーラーの定義を参考にしたものと言われている。 発明は、前記したように，物の発明
ジョン・ディキンソン（John Dickinson, 1782年3月29日 - 1869年1月11日）は、連続で紙を漉く機構を発明したイングランドの発明家、実業家。ハートフォードシャーのアプスリーとナッシュビルズに製紙工場を建設し、ジョン・ディキンソン文房具社を設立した。ディキンソンがナッシュミルズ
チクルを飴玉大に切り、販売もしていたという。当初、サンタ・アナとアダムスは、このガムからタイヤに用いることもできるようなゴムの合成を試みたが、これは上手くゆかなかった。 ゴム合成を断念したアダムスは、いったんは原料のチクルを廃棄することも考えたが、もともとメキシコ人たちがチクルを噛んでいたことを踏まえて、固形パラフィンのガム
ストラット式サスペンション（ストラットしきサスペンション、英語: strut suspension）は、自動車等のサスペンション方式の一種で、テレスコピックショックアブソーバー（伸縮式緩衝器）自体を懸架装置とし、それにばねと車輪を取り付けた構造のものである。考案者のマクファーソンにちなんでマクファーソン・ストラット（McPherson
(1135–1213)、ペルシア/イラン – 直線アストロラーベ en:Ralph Hart Tweddell (1843–1895)、イングランド – ポータブル水圧リベッタ 宇田新太郎 (1869–1976)、日本 – 八木・宇田アンテナ(八木秀次と共同発明) en:Lewis Urry (1927–2004)、カナダ
搜索 
搜索 搜索 
