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33:1）。パーソナルコンピュータの画面解像度の比率で、640×480・1024×768がこの条件を満たす例である。 ハイビジョン（HDTV） 画面は16:9（1.78:1）。主にフルハイビジョンテレビもしくはフルハイデフィニションテレビの画面解像度での1920×1080が16:9の条件を満たす。 映画 スクリーンは、1.33（あるいは1
航空学（こうくうがく、英語: aeronautics）は、航空機に関する学問・技術。航空工学（こうくうこうがく）とも。現代では宇宙工学と共に航空宇宙工学と総称されることが多い。 航空工学とは工学の一種であり、優れた航空機を研究開発することを目的とし、航空機の設計・製造・運用・整備などについて研究するものである。
design of the aeroplane, Longitudinal stability - Hoerner Fluid Dynamic Lift - Ilan Kroo, Aircraft Design. In stability considerations (tail sizing, tail
35:1）の映像を挿入したものもレターボックスと呼ばれる。双方を特に区別する場合は前者（4:3サイズ画面に16:9映像を挿入したもの）を4:3レターボックス（レターボックス表示の4:3サイズフォーマット映像）、後者（16:9ワイドサイズ画面にシネマスコープ映像を挿入したもの）を16:9レターボックス（レターボックス表示の16:9サイズ
{64}{27}}=} 「21:9」 「21:9」という用語は、2009年1月にフィリップスによって最初に使用されたマーケティング用語として選択された。 最小公分母であるため、21:9は、正しい64:27ではなく、通常のHDTVのアスペクト比である16:9との関連性が高くなる。実際に21:9（2
〖aspect〗
大きな荷重がかかったりするなど過酷な環境におかれる、といったことが目に見えてわかりやすいが、真の難しさは、航空機や宇宙機がその機能を果たすためには安全係数を大きく取れないことにある。そのため、機体設計の過程では空気力学・構造力学をはじめとして様々な科学技術の知識が必要となり、これら航空宇宙機に用いら
16：9（1.7 7：1）は、幅16、高さ9のワイドスクリーンアスペクト比である。 かつて16：9のアスペクト比はエキゾチックであると見なされていた。 日本のハイビジョン（Hi-Vision）は当初5：3 (1.67:1) の比率で始まったが、国際規格グループが16対9のより広い比率を導入したときに規格変更している。
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