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。 欧州の鉄道輸送は、欧州鉄道交通管理システム（ERTMS）と同期している。これは、信号装置をデジタル化した主に無線式のものに置き換え、列車制御・指令システムの欧州統一規格を策定することによって、欧州の鉄道輸送の安全性を大幅に高め、列車の効率を上げ、国境を越えた相互運用性を強化する構想である。
欧州統合（おうしゅうとうごう）とは、ヨーロッパの全部または一部の国による政治的、法的、経済的、あるいは社会的、文化的な統合の経緯。現代において欧州統合はおもに欧州連合や欧州評議会を通じて進められている。 ヨーロッパ諸国の統合構想を最初に示したのはリヒャルト・クーデンホーフ＝カレルギーであり、1923年には
欧州議会は立法権を持つものの、ほとんどの国内議会とは違って法案提出権を持たない。またごく一部の例外を除いて、立法や予算の決定と監督に関する権限を理事会との間で共有している。そして欧州連合の政策執行機関である欧州委員会は欧州議会に対して説明義務があり、とくに欧州議会は欧州委員会人事案や欧州
ヨーロッパ。
欧州連合理事会（おうしゅうれんごうりじかい）は、欧州連合の政策決定機関。閣僚理事会や、単に理事会とも呼ばれ、基本条約でもこれらの表現が用いられている。またラテン語表記の Consilium とも呼ばれる。欧州連合理事会は欧州連合加盟国の首脳らによる欧州理事会や、欧州連合とは別の国際機関である欧州
軍の兵站を担当している。 部隊 ドイツ・フランス合同旅団（フランス・ドイツ合同旅団）は、欧州合同軍のみの指揮下にあり、両国ないし各国の独自の指揮下にない。他の部隊は、欧州合同軍の指揮下にあると同時に各国の独自の指揮下にもある。 ドイツ・フランス合同旅団（フランス・ドイツ合同旅団） フランス軍2個旅団
にするも、1940年、フランスがドイツの手に落ちるとスイス、ポルトガルを経てアメリカに逃げた。第二次世界大戦後、1947年にはヨーロッパ議員同盟（EPU: European Parliamentary Union）を創設するなど、ヨーロッパ共同体の進展に尽力した。クーデンホーフ＝カレルギーの目標は
社会民主主義系の議員が社会主義者グループを結成し、行動をあわせるようになった。グループの初代代表には欧州議会議員ギー・モレが選出され、本部・事務局がルクセンブルク市に置かれた。1961年には共通欧州社会主義者計画を打ち出そうとしていたが、拡大の機運に押されて立ち消えとなった。1962年にグループ大
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